 |
| கப்பல் போன்ற தோற்றம் |
இராமநாதபுரம் சிங்காரத்தோப்பில் புனித அந்திரேயா
பெண்கள் மேல்நிலைப்பள்ளி வளாகத்தில் ஒரு சிறிய தேவாலயம் உள்ளது. இது ஆர்தர் ஹீபர்
தாமஸ் என்பவர் இறைப்பணிக்காக இந்தியாவுக்கு கப்பலில் வந்ததன் நினைவாக கட்டப்பட்டது. கப்பல் போன்ற வடிவில் உள்ள இது
வெப்பத்தையும் மழையையும் தாங்கும் விதத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
 |
| ஆலய பின்பகுதி |
இதுகுறித்து இராமநாதபுரம் தொல்லியல் ஆய்வு நிறுவனத்தின் தலைவரும் தொல்லியல்
ஆய்வாளருமான வே.இராஜகுரு கூறியதாவது,
கிறித்துவ மதத்தை உலகெங்கும் பரப்ப கத்தோலிக்க மற்றும்
பிராட்டஸ்டன்ட் பிரிவைச் சேர்ந்த பல இறைப்பணி சபைகள் இருந்தன. போர்ச்சுகீசியர், டச்சுக்காரர், ஆங்கிலேயர், டேனியர் காலத்தில் இந்தியாவுக்கு அதிகளவில் வந்த இச்சபையினர்
பல இடங்களில் தேவாலயங்களைக் கட்டியுள்ளனர்.
இராமநாதபுரம் சிங்காரத்தோப்பில் உள்ள
தேவாலயம், எஸ்.பி.ஜி. சபையினரால்
ஆங்கிலேயர் காலத்தில் கட்டப்பட்டது.
ஆர்தர் ஹீபர் தாமஸ்
இங்கிலாந்தில் வாம்ஸ்வொர்த் என்ற இடத்தில் கி.பி.1862 இல் பிறந்த
ஆர்தர் ஹீபர் தாமஸ் என்பவர், எஸ்.பி.ஜி. (S.P.G - Society
for the Propagation of the Gospel) சபையின் கிறித்துவ மத ஊழியத்திற்காக எஸ்.எஸ்.மனோரா என்ற நீராவிக்கப்பலில்
2.5.1887 அன்று சென்னை வந்தார். சில வாரங்கள் சென்னையில் தங்கியிருந்த பின் அவர் ராமநாதபுரத்திற்கு
அனுப்பப்பட்டார். ராமநாதபுரம் சிங்காரத்தோப்பில் தங்கி இருந்து பணிபுரிந்து
வந்தார்.
 |
| ஆர்தர் ஹீபர் தாமஸ் |
சென்னையில் ரெல்டன் என்பவரிடம் தமிழ் கற்க ஆரம்பித்த அவர்
ராமநாதபுரத்திலும் தொடர்ந்து தமிழ் பயின்று வந்தார். அவர் தன் தம்பிக்கு எழுதிய
கடிதங்களில் தான் கற்றுக் கொண்ட தமிழ்ச் சொற்களை ஆங்கிலத்தில் எழுதியுள்ளார். ராமநாதபுரம் பகுதிகளில் கி.பி.1888 பிப்ரவரியில்
110 முதல் 115 டிகிரி பாரன்ஹீட் வரை வெப்பம் இருந்ததாகவும், அந்தாண்டு டிசம்பரில்
புயல் காரணமாக காலரா பரவி பலர் இறந்ததாகவும், சாயல்குடி பகுதிகளில் அதிகளவு
மான்களைப் பார்த்ததாகவும் பதிவு செய்திருக்கிறார்.
அப்போதைய ராமநாதபுரம் மன்னர் பாஸ்கரசேதுபதி மற்றும் அவர்
சகோதரர் தினகர் சேதுபதி ஆகியோருடன் நல்ல நட்புக் கொண்டிருந்தார்.
இவர் தனது 28 வது வயதில் 2.11.1890 அன்று மலேரியா காய்ச்சலால்
ராமநாதபுரத்தில் காலமானார். உத்தரகோசமங்கை
அருகே வெண்குளத்தில் இவர் பெயரில் ஒரு சர்ச் கட்டப்பட்டுள்ளது. மிகச்சிறந்த மிஷனரி
ஊழியர் என இவரை கால்டுவெல் புகழ்ந்துள்ளார்.
கப்பல் போன்ற தேவாலயம்
3 ஆண்டுகள் அர்ப்பணிப்புடன் பணிபுரிந்து மரணமடைந்த ஆர்தர் ஹீபர் தாமஸ் நினைவாக 500 பவுண்டு
செலவில் ராமநாதபுரத்தில் தேவாலயம் கட்ட இங்கிலாந்தில் இருந்த அவர் நண்பர்கள்
முடிவு செய்தனர். அவர் இந்தியாவுக்கு கப்பல் பயணம் மேற்கொண்டதன் 12 ஆம் ஆண்டில் இந்த
தேவாலயம் உருவாக்கப்பட்டதால் அது ஒரு சிறிய கப்பல் வடிவில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆலயம் 28.03.1900 அன்று வழிபாட்டிற்கு
திறக்கப்பட்டது.
 |
| 1900 இல் திறப்பு விழாவின்போது |
ஆலய அமைப்பு
130 டிகிரி பாரன்கீட்
வெப்பத்தையும், மழையையும் தாங்கும் விதத்தில்
இது அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதைக் கட்டுவதற்கு, கடல் சிப்பிகளில் இருந்து பெறப்பட்ட
சுண்ணாம்பு மற்றும் இப்பகுதியிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட செங்கற்கள் ஆகியவை பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
கல், தேக்குமரம், ஓடுகள் ஆகியவை அதிக விலை
கொடுத்து வெளியில் இருந்து வாங்கப்பட்டன.
 |
| ஆலய தரைதள பணியின்போது |
காரை அரைக்கும் செக்குகள் மூலம் சுண்ணாம்பு சாந்து
தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. தரையும் சுவரும் சுண்ணாம்புப் பூச்சு பூசப்பட்டு பின் சோப்புக்கற்களைக்
கொண்டு பளிங்கு போல் மெருகேற்றியுள்ளனர்.
 |
| சுண்ணாம்பு காரை அரைக்கும் செக்குடன் ஆலய கட்டுமான பணியின்போது |
இதன் வெளிப்புற குவிந்த கூரை
அமைப்பும் சுண்ணாம்பு பூச்சும் உள்ளே குளிர்ச்சியாக இருக்கச் செய்கிறது. மேற்கூரையில்
உள்ள சன்னல்கள் உள்ளே போதுமான வெளிச்சம் கிடைக்கச் செய்கிறது. பலிபீடத்தின் முன்பகுதியின்
மேற்கூரை உயரமாக செவ்வக வடிவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
 |
| SS MANORA SHIP in 1883 |
முழுவதும் இந்திய பொருள்களைக்
கொண்டே இந்த ஆலயம் கட்டப்பட்டுள்ளது. பலிபீடத்தில் உள்ள சிலுவை முதலியன மதுரையில் செய்யப்பட்டுள்ளன.
இதன் மணி லண்டனில் இருந்து பெறப்பட்டுள்ளது. இதை போக்சன் என்ற ஆங்கிலேயர்
மேற்பார்வையில் உள்ளூர் தொழிலாளர்கள் கட்டியுள்ளனர்.
நூறு ஆண்டுகள் கடந்தும் தாமஸ் பெயரை உச்சரித்துக்
கொண்டிருக்கும் இந்த தேவாலயம், பிராட்டஸ்டன்ட் கிறித்துவத்தின் பாரம்பரியம்,
ஆங்கிலேயர் கால நினைவுகளையும் சுமந்துகொண்டுள்ளது இவ்வாறு அவர் கூறினார்.
நாளிதழ் செய்திகள்
epaper links
